A maioria das unidades e fábricas usa misturadores de borracha abertos. Sua maior característica é que ele tem grande flexibilidade e mobilidade e é especialmente adequado para a mistura de variantes de borracha frequentes, borracha dura, borracha de esponja, etc.
Ao se misturar com um moinho aberto, a ordem de dosagem é particularmente importante. Em circunstâncias normais, a borracha crua é colocada no intervalo de rolagem ao longo de uma extremidade da roda de prensagem e a distância do rolo é controlada a cerca de 2 mm (pegue uma batedeira de borracha de 14 polegadas como exemplo) e role por 5 minutos. A cola crua é formada em um filme suave e sem gap, que é embrulhado no rolo dianteiro, e há uma certa quantidade de cola acumulada no rolo. A borracha acumulada representa cerca de 1/4 da quantidade total de borracha crua e, em seguida, são adicionados agentes e aceleradores antienvelhecimento e a borracha é manchada várias vezes. O objetivo disso é tornar o antioxidante e o acelerador uniformemente dispersos na cola. Ao mesmo tempo, a primeira adição do antioxidante pode impedir o fenômeno do envelhecimento térmico que ocorre durante a mistura de borracha de alta temperatura. E alguns aceleradores têm um efeito plastizante no composto de borracha. O óxido de zinco é então adicionado. Ao adicionar preto de carbono, uma quantidade muito pequena deve ser adicionada no início, porque algumas borrachas cruas saem do rolo assim que o preto de carbono for adicionado. Se houver algum sinal de fora do roll, pare de adicionar preto em carbono e adicione o preto de carbono depois que a borracha estiver enrolada ao redor do rolo novamente. Existem muitas maneiras de adicionar carbono preto. Inclua principalmente: 1. Adicione o preto de carbono ao longo do comprimento de trabalho do rolo; 2. Adicione o carbono preto ao meio do rolo; 3. Adicione -o próximo a uma extremidade do defletor. Na minha opinião, os dois últimos métodos de adição de preto de carbono são preferíveis, ou seja, apenas uma parte da degumação é removida do rolo e é impossível remover o rolo inteiro. Depois que o composto de borracha é retirado do rolo, o preto de carbono é facilmente pressionado em flocos e não é fácil se dispersar depois de ser enrolado novamente. Especialmente ao amassar a borracha dura, o enxofre é pressionado em flocos, o que é particularmente difícil de dispersar na borracha. Nem o refinamento nem o passe fino podem mudar o local amarelo de "bolso" que existe no filme. Em suma, ao adicionar preto de carbono, adicione cada vez mais e com mais frequência. Não se preocupe em derramar todo o preto de carbono no rolo. O estágio inicial de adicionar preto de carbono é o tempo mais rápido para "comer". Não adicione amaciante neste momento. Depois de adicionar metade do preto de carbono, adicione metade do amaciante, que pode acelerar a "alimentação". A outra metade do amaciante é adicionada com o restante preto de carbono. No processo de adição de pó, a distância do rolo deve ser gradualmente relaxada para manter a borracha incorporada dentro de uma faixa apropriada, para que o pó entra naturalmente na borracha e possa ser misturado com a borracha na extensão máxima. Nesta fase, é estritamente proibido cortar a faca, para não afetar a qualidade do composto de borracha. No caso de muito amaciante, o preto e o amaciante de carbono também podem ser adicionados na forma de pasta. O ácido esteárico não deve ser adicionado muito cedo, é fácil causar rolagem, é melhor adicioná -lo quando ainda houver um pouco de preto de carbono no rolo, e o agente vulcanizador também deve ser adicionado posteriormente. Alguns agentes vulcanizadores também são adicionados quando ainda há um pouco de preto de carbono no rolo. Como o agente vulcanizante DCP. Se todo o preto de carbono for consumido, o DCP será aquecido e derretido em um líquido, que cairá na bandeja. Dessa forma, o número de agentes vulcanizadores no composto será reduzido. Como resultado, a qualidade do composto de borracha é afetada e é provável que cause vulcanização mal cozida. Portanto, o agente vulcanizante deve ser adicionado no momento apropriado, dependendo da variedade. Depois que todos os tipos de agentes de composição são adicionados, é necessário girar ainda mais para tornar o composto de borracha uniformemente misturado. Geralmente, existem "oito facas", "sacos de triângulo", "rolando", "tesouras finas" e outros métodos de girar.
"Oito facas" estão cortando facas em um ângulo de 45 ° ao longo da direção paralela do rolo, quatro vezes de cada lado. A cola restante é torcida 90 ° e adicionada ao rolo. O objetivo é que o material de borracha seja enrolado nas direções vertical e horizontal, que é propício para a mistura uniforme. "Triângulo Bolsa" é um saco plástico que é transformado em um triângulo pela potência do rolo. "Rolling" é cortar a faca com uma mão, enrolar o material de borracha em um cilindro com a outra mão e depois colocá -la no rolo. O objetivo disso é tornar o composto de borracha uniformemente misturado. No entanto, “Bolsa Triângulo” e “Rolling” não são propícios à dissipação de calor do material de borracha, que é fácil de causar queimaduras, e é muito trabalhoso, portanto, esses dois métodos não devem ser defendidos. Turnando o tempo de 5 a 6 minutos.
Depois que o composto de borracha é fundido, é necessário diminuir o composto de borracha. A prática provou que o passe fino composto é muito eficaz para a dispersão do agente de composição no composto. O método de passagem fina é ajustar a distância do rolo para 0,1-0,5 mm, colocar o material de borracha no rolo e deixá-lo cair na bandeja de alimentação naturalmente. Depois de cair, gire o material de borracha em 90 ° no rolo superior. Isso é repetido 5 a 6 vezes. Se a temperatura do material de borracha estiver muito alta, pare o passe fino e aguarde o fato de o material de borracha esfriar antes do desbaste para impedir que o material de borracha queimasse.
Após a conclusão do passe fino, relaxe a distância do rolo para 4-5 mm. Antes que o material de borracha seja carregado no carro, um pequeno pedaço do material de borracha é arrancado e colocado nos rolos. O objetivo é perfurar a distância do rolo, de modo a impedir que a máquina de mistura de borracha seja violentamente submetida a uma grande força e danificar o equipamento depois que uma grande quantidade de material de borracha é alimentada no rolo. Depois que o material de borracha é carregado no carro, ele deve passar pela folga do rolo uma vez e embrulhá -lo no rolo da frente, continuar girando por 2 a 3 minutos e descarregue e esfrie no tempo. O filme tem 80 cm de comprimento, 40 cm de largura e 0,4 cm de espessura. Os métodos de resfriamento incluem resfriamento natural e resfriamento do tanque de água fria, dependendo das condições de cada unidade. Ao mesmo tempo, é necessário evitar o contato entre o filme e o solo, areia e outra sujeira, para não afetar a qualidade do composto de borracha.
No processo de mistura, a distância do rolo deve ser estritamente controlada. A temperatura necessária para a mistura de diferentes borrachas brutas e a mistura de vários compostos de dureza são diferentes; portanto, a temperatura do rolo deve ser dominada de acordo com a situação específica.
Alguns trabalhadores de mistura de borracha têm as duas idéias incorretas a seguir: 1. Eles acham que quanto mais tempo o tempo de mistura, maior a qualidade da borracha. Este não é o caso na prática, pelos motivos descritos acima. 2. Acredita -se que quanto mais rápida a quantidade de cola acumulada acima do rolo for adicionada, mais rápida será a velocidade de mistura. De fato, se não houver cola acumulada entre os rolos ou a cola acumulada, o pó será facilmente pressionado em flocos e cairá na bandeja de alimentação. Dessa maneira, além de afetar a qualidade da borracha mista, a bandeja de alimentação deve ser limpa novamente e o pó em queda é adicionado entre os rolos, o que é repetido muitas vezes, o que prolonga muito o tempo de mistura e aumenta a intensidade do trabalho. Obviamente, se o acúmulo de cola for demais, a velocidade de mistura do pó será desacelerada. Pode -se observar que muito ou pouco acúmulo de cola é desfavorável para a mistura. Portanto, deve haver uma certa quantidade de cola acumulada entre os rolos durante a mistura. Durante a amastra, por um lado, o pó é espremido na cola pela ação da força mecânica. Como resultado, o tempo de mistura é reduzido, a intensidade do trabalho é reduzida e a qualidade do composto de borracha é boa.
Hora de postagem: abril-18-2022
