Reparação de parafuso extrusor de borracha
1. O parafuso torcido deve ser considerado de acordo com o diâmetro interno real do cano, e o desvio do diâmetro externo do novo parafuso deve ser dado de acordo com a folga normal com o cano.
2. Após o tratamento da superfície da rosca com o diâmetro reduzido do parafuso desgastado, a liga resistente ao desgaste é pulverizada termicamente e, em seguida, retificada no tamanho certo.Este método geralmente é processado e reparado por uma fábrica de pulverização profissional e o custo é relativamente baixo.
3. Sobreponha uma liga resistente ao desgaste de soldagem na parte roscada do parafuso desgastado.De acordo com o grau de desgaste do parafuso, a soldagem de superfície tem 1 ~ 2 mm de espessura e, em seguida, o parafuso é retificado e processado no tamanho certo.Esta liga resistente ao desgaste é composta por materiais como C, Cr, Vi, Co, W e B, o que aumenta a resistência ao desgaste e à corrosão do parafuso.As fábricas de revestimento profissionais têm custos elevados para este tipo de processamento e geralmente são raramente utilizadas, exceto para requisitos especiais de parafusos.
4. O revestimento de cromo duro também pode ser usado para reparar o parafuso.O cromo também é um metal resistente ao desgaste e à corrosão, mas a camada de cromo duro é mais fácil de cair.
Reparação do tambor da extrusora de borracha
A dureza da superfície interna do cano é maior que a do parafuso e seu dano é posterior ao do parafuso.O desmantelamento do cano é o aumento do diâmetro interno devido ao desgaste ao longo do tempo.Veja como consertar:
1. Se o diâmetro do cano aumentar devido ao desgaste, se ainda houver uma certa camada de nitretação, o furo interno do cano pode ser perfurado diretamente, retificado para um novo diâmetro e, em seguida, um novo parafuso pode ser preparado de acordo com isto diâmetro.
2. O diâmetro interno do cano é usinado e aparado para fundir novamente a liga, a espessura está entre 1 ~ 2 mm e, em seguida, termina no tamanho certo.
3. Em circunstâncias normais, a seção de homogeneização do cano desgasta-se rapidamente.Esta seção (comprimento 5~7D) pode ser aparada por mandrilamento e depois equipada com uma bucha de liga de aço nitretada.O diâmetro do furo interno refere-se ao diâmetro do parafuso.A folga de ajuste normal é processada e preparada.
Ressalta-se aqui que as duas partes importantes do parafuso e do cano, uma é uma haste roscada delgada e a outra é um orifício com diâmetro relativamente pequeno e longo.Seus processos de usinagem e tratamento térmico são mais complicados e é difícil garantir a precisão..Portanto, a reparação ou substituição das peças novas após o desgaste dessas duas peças deve ser analisada de forma abrangente do ponto de vista econômico.Se o custo do reparo for inferior ao custo da substituição de um novo parafuso, decide-se repará-lo.Esta não é necessariamente a escolha certa.A comparação entre o custo de reparação e o custo de substituição é apenas um aspecto.Além disso, depende da relação entre o custo do reparo e o tempo de uso do parafuso após o reparo e o custo de reposição e o tempo de uso do parafuso atualizado.É econômico adotar um esquema com proporção pequena, que é a escolha correta.
4. Materiais para fabricação de parafusos e cilindros
Fabricação de parafusos e barris.Atualmente, os materiais comumente utilizados na China são 45, 40Cr e 38CrMoAlA.
Horário da postagem: 11 de agosto de 2022
