Reparo do parafuso da extrusora de borracha
1. O parafuso torcido deve ser considerado de acordo com o diâmetro interno real do cano, e o desvio do diâmetro externo do novo parafuso deve ser dado de acordo com a folga normal com o cano.
2. Após o tratamento da superfície da rosca com diâmetro reduzido do parafuso desgastado, aplica-se uma liga resistente ao desgaste por aspersão térmica, seguida de retificação até a medida final. Este método geralmente é executado por uma empresa especializada em aspersão térmica, e o custo é relativamente baixo.
3. Aplicação de liga resistente ao desgaste por soldagem na rosca do parafuso desgastado. De acordo com o grau de desgaste, a camada de revestimento soldada tem 1 a 2 mm de espessura, e em seguida o parafuso é retificado e usinado até atingir as dimensões corretas. Essa liga resistente ao desgaste é composta por materiais como C, Cr, Vi, Co, W e B, o que aumenta a resistência ao desgaste e à corrosão do parafuso. Esse tipo de processo é realizado por empresas especializadas em revestimento metálico, que têm custos elevados e geralmente o utilizam, exceto em casos de parafusos com requisitos especiais.
4. O revestimento de cromo duro também pode ser usado para reparar o parafuso. O cromo também é um metal resistente ao desgaste e à corrosão, mas a camada de cromo duro se desprende com mais facilidade.
Reparo do cilindro da extrusora de borracha
A dureza da superfície interna do cano é maior que a do parafuso, e seu desgaste ocorre mais tarde do que o do parafuso. O desgaste do cano se deve ao aumento do diâmetro interno causado pelo uso ao longo do tempo. Veja como consertá-lo:
1. Se o diâmetro do cano aumentar devido ao desgaste, e ainda houver uma certa camada de nitretação, o furo interno do cano pode ser perfurado diretamente, retificado para um novo diâmetro e, em seguida, um novo parafuso pode ser preparado de acordo com esse diâmetro.
2. O diâmetro interno do cano é usinado e ajustado para refundir a liga, a espessura fica entre 1 e 2 mm, e então o acabamento é finalizado até atingir as dimensões desejadas.
3. Em circunstâncias normais, a seção de homogeneização do cilindro sofre desgaste rápido. Essa seção (comprimento de 5 a 7D) pode ser aparada por meio de furação e, em seguida, equipada com uma bucha de aço-liga nitretada. O diâmetro do furo interno refere-se ao diâmetro do parafuso. A folga de ajuste normal é processada e preparada.
Ressalta-se aqui que as duas partes importantes do parafuso e do cilindro são, respectivamente, uma haste roscada fina e um furo com diâmetro relativamente pequeno e longo. Seus processos de usinagem e tratamento térmico são mais complexos, dificultando a garantia de precisão. Portanto, a decisão de reparar ou substituir essas duas partes após o desgaste deve ser analisada sob uma perspectiva econômica abrangente. Se o custo do reparo for menor que o custo de um parafuso novo, opta-se pelo reparo. No entanto, essa não é necessariamente a escolha mais adequada. A comparação entre o custo do reparo e o custo da substituição é apenas um aspecto. Além disso, é fundamental considerar a proporção entre o custo do reparo e o tempo de uso do parafuso após o reparo, em comparação com o custo da substituição e o tempo de uso do parafuso novo. Adotar a estratégia com a menor proporção possível é a escolha mais econômica.
4. Materiais para fabricação de parafusos e cilindros
Fabricação de parafusos e cilindros. Atualmente, os materiais mais utilizados na China são 45, 40Cr e 38CrMoAlA.
Data da publicação: 11 de agosto de 2022
